飛べそうもないので、朝からせっせと作業してました。予め型枠のビスは外してあったので、ハンマーで軽く叩き、型枠の取り外し。予想通りというか、がっくりというかジャンカだらけ。まあいいや、どうせ砕石で隠れる部分だから。タッピングでしっかり押えた上、型枠を叩いて振動を与えジャンカにならないようにしたつもりでしたが、足りなかったようです。次回はバイブレータを借りてこよう。ついでに道路との境界に地先ブロックを打ちました。そろそろ凍結の危険性があるので、来年春までセメントを使う作業はお預けです。とりあえず大型物置を設置しなければならないので、その部分を掘り返してクラッシャーランを入れ転圧し、水平にしなければなりません。土嚢袋との闘いは未だ未だ続きます。

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#DIY

本日の気圧配置はちょっと微妙。こりゃ、DIYかな？っと思ったが、長いこと飛んでないので一応行ってみて、ダメなようなら帰って作業しよう。土日は渋かったものの、そこそこ飛べたようだし残りカス位あるだろう、ってんで行ってみると例によって大勢のスカエンさん。誰もいないので無線で連絡すると、モノラックは降ろしたとのこと。車から荷物を降ろし、乗り場に着く手前でモノラック出発のエンジンの音が。お～い待ってくれ～・・・、と走って３度大声で叫んだものの無常にもそのまま行ってしまった。くそ～、あとちょっとだったのに。何だか、いやな奴が来たって慌てて出発した感じだった。後姿は見えたが、誰だったんだ？　結局、３０分以上乗り場で待たされて、山頂に着いたのは１２時頃。犯人はKRHRさんだった。ん～、そんなに嫌われておったか。フライトの方は次々出て行くものの、冷たい西風メインで残りカスもなし。SDさん・GT怪鳥（ちょこっと上げた）・ARIさん・KRHRさんらが討死する中、久しぶりのKIKさんが得意の、山際ステイ。私とTKDさんは様子見。しかし、中々良くならずKIKさんも降り、今日は無理そうと諦めてグライダーを広げる頃SDさんがリベンジに。私も粘れず降りたが、やっぱりランディングは北西。畳んでると徐々に南が入り始めた。これだもんなあ、最近多いパターン。５～１０分早いんだよ俺。こういうときの大平は分かりやすい。出た方皆粘ってる。しばらくして、ランディングがまた西になったり無風になったりする頃、飛んでた方々が落ち始めた。SD・TKD対決はTKDさんに軍配。SDさん参りましたと負けを認めたら、TKDさん「頭が高い」と一喝。へへ～、我等をお許しください。尚、ただでさえ重量オーバーなのに冬装備で重くなった私、堪らず軽いハーネスを注文してしまった。財政的にきつい中、何とか払えると思うが、もし払えなかったら取立ての厳しいSD商店から何をされることやら・・・。

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#パラグライダー

昨日も今日も西高東低の気圧配置。行けば飛ぶチャンスくらいはあると思ったが、駐車場一号を完成させたい。ってんで昨日は１２時から作業開始。カミさんや娘が手伝ってくれたが、８時までかかってコンクリート３面打った。途中、雨が降ってきて慌ててシートを被せ、１時間ほど中断。今日は８時半から始めて、１２時までに残りの２面を打った。ボルトランドセメント２５ｋｇを１１袋使い、合計２２回撹拌機を回しました。後は一週間ほど養生して、型枠外して終了。やってみて色々分かったこと、１．セメント・砂・砂利の分量は結構いい加減でも大丈夫。２．型枠は厚いのを使う必要なし、コンパネで十分。３．細かい砂利（今回は６号）を使うと、タッピングが利かない。４．半切りドラム缶と撹拌機を使うと、腕と腰が半端なくパンパンになる。てなところか。そろそろ飛びたいが、DIYの方も余りのんびりしてると冬はコンクリート中の水分が朝凍るので打てなくなってしまう。今日誰も飛べなかったことを願いつつ、また来週。

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#DIY